はじめに言っておきますが、ぼくはトライアルが好きですよ。
一応全日本戦に参戦したこともあります。
今はやってませんけど。
で、トライアルやってないぼくがトライアルについて言及すると
必ずと言っていいほど「外野は口出すな」的なことを言ってくる人がいますよね。
まぁそのあたりにも衰退の原因がありそうな気がしますが...
ジムニーってすごい
なにもトライアルはジムニーの専売特許ってわけではないのですが、やっぱりトライアルといえばジムニー、
ジムニーといえばトライアルになっちゃいますね。。ぼくの場合。
bull power@bullpower_world
たまたま通りがかったオフロードパークで、クルマのトライアル大会が開催されてた。
2017/05/23 20:15:12
ジムニーって、改めてすごい!
#明野高原
#ジムニー
#トライアル
#郡上市
#ジムニーの2スト https://t.co/QtfAhiZHyA
ジムニーってすごいんですよ。
うまく発信していけばかなり面白いコンテンツになると思うんですけどねぇ。
現状は一部の愛好家の道楽ですね。
草レースはいたるところでやってる
昔はわりと大きい大会もあったみたいですが、
(ぼくはその時代を知りません)
今は尻すぼみ状態じゃないですかねぇ
ジムニークロカンとドリフトのチャンプ石井@champishii
201706ジムニー 握り トシさん https://t.co/k146C2XQxM @YouTubeさんから
2018/01/18 11:13:13
#ジムニー #jimny #クロカン
こんな感じで草レースは結構ありますね。
あ、全日本戦もありますよ。
エントリーすれば誰でも出られるんですけど...
しゅう@SYU_BALIUS_
JFTA全日本選手権、最終戦 https://t.co/aFzYr4GWM6
2017/11/22 22:07:40
豊田市の車屋さん ワイルドグース@WGO0322
2017 JFTA全日本選手権 第5戦(最終戦) 「JFTAトライアルマスターズ」 in 針コースに出場してきました♪ を投稿しました。 #エキサイトブログ
2017/11/14 15:13:52
https://t.co/29x7iN7ZbY https://t.co/utrdGILHdx
スポンサーが付かない
これはもうしょうがないといえばしょうがないんですが、、、
だって知名度がほとんどないところにスポンサーつかないですよね。
逆に言えば誰もが注目するようなコンテンツになれば、
スポンサーを集めやすいということです。
また、現状ではレースの商品も車関係のものばかりですよね。
ショップさんとかに提供してもらっているものです。
要するに視点が全て車業界なんですよ。
例えばフィギュアスケートの浅田真央選手はJALと契約していましたし、
お笑いのM-1グランプリのスポンサーはオートバックス(2010年まで)でした。
注目が集まれば(集客力があれば)業界外からでもスポンサーを獲得できるはずです。
スター選手がいない
「今年のトライアル全日本チャンピオン、誰だか知ってる?」
こう質問して、答えられる一般人はいるでしょうか?
おそらくいないでしょう。
マイナー中のマイナー競技だからしょうがないです。
では少しでもメジャーに近づけるにはどうすれば良いか?
最低限、スター選手は必要ですね。
さらにライバル関係にある選手がいたらなおいいです。
コンテンツとして育てていく
トライアルを、観戦する価値のあるコンテンツに育てていくことが大切です。
お金と時間に余裕のあるおじちゃんは、
自らが出場するのではなく、次世代を支える選手に投資すべきです。
投資というのは資金提供だけではなく、
例えばマシン提供とかいろいろやり方はあると思います。
そりゃあ走りたいのはわかりますよ。
トライアルって楽しいですからね。
だからこそ、資源のない若者に投資して、
いい選手に育ってもらえば、
その選手たちがストーリーを作ってくれます。
それを世の中に発信して、
多くの人に楽しんでもらう。
注目が集まるようになれば、
レース開催の資金も集まってきますよ。
例えば化粧品会社とかがスポンサーになってくれてもいいわけでしょ?
結局やる人がいない
こんなに長い目でトライアルの今後に投資できる人って...
いないですよね。
じゃあお前やれよ!って言われそうですけど、
できませんねぇ。余剰資金ないですから。
ぼくがお金と時間に余裕のあるおじさんになったら、
ぜひともやりたいですけどね!
その前に選手として頑張りたいですわ。
まだまだ若手なんで。
誰かマシンの面倒見てくれません?wwww
おわりに
いろいろ書きましたけど、
やっぱりトライアルはメジャーになれないだろうなぁと思う今日この頃です。
そこんとこ!
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